發布日期:2021-06-25 瀏覽次數:
為了保證斗式提升機的輸送帶具有恒定的張力,設置了張緊裝置。張緊裝置大多布置在斗式提升機的外殼下方。斗式提升機的張緊裝置是為了保證輸送帶、鏈條和滾筒之間有足夠的摩擦力而存在的。目前斗式提升機普遍安裝有張緊裝置,可以在一定程度上限制提升機中的鏈條和斗帶
城市之間的垂直度保證了提升機的正常運行。
斗式提升機重錘張力與螺旋張力的區別
螺旋式和重錘式是斗式提升機中最常用的張緊裝置。螺桿張緊裝置將滾柱軸承固定在螺桿張緊裝置的滑板上,滑板安裝在下半段導軌內。借助安裝在U型鋼板內的調節螺母,滑板在調節螺釘的旋轉作用下,可以沿卷揚機的下半段上下調節。螺桿張力
該裝置結構緊湊,安裝簡單,占用空間小,張力和行程相對較小,行程和張力不能自行調節,只能在輸送長度短、功率低的設備上使用。張緊行程不得超過提升高度的百分之一。重錘張緊裝置利用張緊裝置的重力實現長效,能保證足夠的恒張力,適合使用
在大功率設備上。
TH斗式提升機的張緊裝置都是螺旋式張緊裝置,結構剛性大,導致運行中出現一些障礙。
1.1起重鏈條
料斗的臨時堵塞會導致鏈輪軸過載,當被提升的物料是顆粒較大的物料時,這一點尤為明顯。這可能是TH斗式提升機下鏈輪軸斷裂的原因之一。
1.2操作人員憑經驗調整張緊螺釘(即卷揚機的預張緊力),這使得非熟練工人很難適度調整。如果調整太緊,鏈輪和鏈條的磨損會加速和加劇,如果調整太松,鏈條很容易更換工作。而且卷揚機兩側的張緊螺釘的調整量很難平衡。
1.3在操作過程中,需要隨著鏈條和鏈輪的磨損,經常調整張緊螺釘,以確保提升機直立,如圖1示意圖所示。張緊裝置通過配重的重量自動張緊起重鏈條,以確保起重機正常運行所需的預張緊力。它是一種柔性結構,與剛性結構的螺旋張緊裝置相比,在提升機的運行中是浮動的。這正好克服了螺旋張緊裝置現有缺點,有以下優點。
2.1澆注陶制物件時,卷揚機的吊桶臨時堵塞,顯示讓步,可避免卷揚機鏈輪軸過載。
2.2起重鏈條的緊密度,即預拉力,直接由配重的質量決定。沒有必要根據自己的經驗手動調整。2.3隨著鏈輪和鏈條的磨損以及鏈條的伸長,張緊裝置總是能夠以恒定的預張緊力自動張緊提升鏈條。這樣就省去了困擾鎖的人為調整。
3.重力張緊裝置介紹如圖1所示,該張緊裝置適用于正在使用的HL斗式提升機螺旋張緊裝置的改造,也適用于電梯生產廠家TH斗式提升機張緊裝置的結構改進。其中改造的關鍵是確定配重質量G,在此筆者給出了一個確定G的經驗公式,該公式是筆者針對目前使用的幾臺HL斗式提升機的螺旋張緊裝置所使用的。
在改造的基礎上總結
斗式提升機重錘張力
G=K[0.86H(q 0.26q)/-qq.v2/g)j
其中:g:配重質量,kg;
k:力臂系數,k=1。/1
l和l由啟閉機的結構尺寸決定;
h:斗式提升機軸距,m;
q:提升機鏈斗內物料沿鏈長的單位質量q=v' 7/a: q 7/3.6 v,kg/m;
v:斗式提升機鏈條的斗量,dms;
t:斗式提升機鏈斗內物料的堆積密度,k//DMS;
a:斗式提升機鏈條的斗距,m;
q:斗式提升機的容量,/h;
v:斗式提升機鏈條運行速度,m/s;
:斗式提升機傳動系統的機械效率;(【8q斗式提升機鏈條及鏈斗(牽引部件)單位質量,kg/m;g:重力加速度m/h
2。在實際應用中,重力拉力是一種具有一定質量的配重,多由鑄鐵制成。因此,只需將計算出的配重質量G除以配重的單個質量,即可得到所需的配重數量,即實際加到提升機重力張緊裝置上的配重。在實踐中,天泰提升機生產廠家采用這種方法解決了NE300斗式提升機下鏈輪軸斷裂、鏈輪快速磨損等長期存在的問題。