现金网 皮帶和中央鏈斗式提升機

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  中央鏈斗式提升機，用于輸送熱和磨料散裝固體
在水泥工業和采礦業中，需要越來越高的垂直輸送能力。通常使用通過高可靠性和長使用壽命區分的斗式提升機。但是傳統的帶式斗式提升機和中央鏈式斗式提升機（圖1）越來越多地在輸送高度和流速方面遇到限制。內部物流專家伯曼在這些情況下提供創新的重型斗式提升機。這項新技術還可以改變現有的斗式提升機，允許更高的輸送高度，更高的輸送能力和更少的磨損。
像帶式斗式提升機一樣的提升機（圖2）是水泥工業生產過程中不可或缺的環節。例如，它們用于將輕質特定重量的精細材料提升到很高的高度。另一方面，鏈斗式提升機主要運輸粗，重的物料。它們非常堅固，能夠承受高溫。但是现金网 皮帶和中央鏈斗式提升機都有缺點，并且通常不再能滿足當今許多水泥廠和礦山的要求。在越來越多的情況下，努力實現超過2000噸/小時的輸送能力，中心距離超過60米。這些行業的趨勢是朝向更大的研磨設備，例如使用高壓輥磨機和立式研磨機。在熱交換器的情況下，由于烤箱輸出增加，生料斗式提升機的容量為800至900噸/小時，通常需要高達200米的輸送高度。這些都是傳統的皮帶斗式提升機和傳統的中央鏈斗式提升機都不能滿足的要求。憑借其重型技術，伯曼開發了一種解決方案，可以使斗式提升機成型，以滿足這些不斷增長的市場需求。

克服限制
在過去，帶式斗式提升機受到輸送材料的最大粒度的限制。這是因為傳統的鏟斗安裝導致鏟斗和皮帶之間的間隙約為25mm。較大的顆粒卡在這個間隙中。當皮帶繞尾部滑輪運轉時，這會很快導致皮帶損壞。因此，粒徑超過25毫米的材料由中央鏈斗式提升機運輸。傳統的皮帶斗提升機的另一個缺點是它們的最大拉伸載荷：傳統的皮帶只能加載到最大2,500N / mm 2。
中央鏈斗式提升機也有局限性。鏈條允許更高的拉伸載荷，但隨著輸送高度的增加，鏈條，鏟斗和運輸材料的總重量達到鏈條的斷裂極限。這將輸送高度限制在最多60米。給定特定的流量和最強的鏈條，最大輸送高度隨著被輸送材料的比重增加而減小。然后使用雙鏈鏈斗式提升機。中央鏈斗式提升機的另一個缺點是它們的使用壽命。雖然與用于磨損作用小的材料的帶式斗式提升機相同，但在強磨蝕性材料的情況下則要短得多。

重型技術令人信服
憑借其新的重型技術，伯曼開發出了對大顆粒不敏感的皮帶斗提升機。配備這種技術的系統可以輸送粒徑為120 mm的材料以及強力研磨材料 - 無磨損。原因是：由于新的鏟斗幾何形狀，皮帶和鏟斗之間不再存在間隙。結果是在舀取和填充過程中不再能夠捕獲粗物質。鏟斗通過節段和螺釘絕對牢固地安裝在皮帶的背面。此外，新的鏟斗形狀可確保更平穩的運行，從而減少噪音的產生。根據所運輸的材料，鏟斗可以配備橡膠底部或帶有可移動地板的斗式提升機底座。如果輸送爆炸性物質，所有組件均以ATEX版本提供。根據要求，鏟斗具有非接觸式連續監控功能，可用于偏離軌道運行。

防止高負荷
的皮帶與總部位于下薩克森州諾特海姆的皮帶輸送系統制造商康迪泰克公司合作，開發出一種新的鋼絲帶，抗拉強度為3300 kN / mm 2。在高工作溫度下，皮帶的壽命明顯更長; 在低溫下，機械磨損占主導地位。這種皮帶的使用壽命是鏈條的兩倍。當用于熟料，礦石或高爐礦渣等強力研磨材料時，裝有這種皮帶的斗式提升機比中央鏈斗式提升機有明顯的改進。因此，它們也適用于立式和高壓輥磨機。如果需要，它們可以輸送超過2000噸/小時 - 中心距離超過150米。

成熟的技術
同時，重型帶式斗式提升機已在市場上建立起來。例如，建筑材料制造商拉法基（Lafarge）在其位于巴登地區卡爾斯魯厄附近的Wössingen鎮的工廠對其現有的帶式斗式提升機進行現代化改造，以運輸壓載材料。工藝變化導致材料的顆粒尺寸更大，其在桶和帶之間反復堵塞，導致顯著的摩擦磨損。起初，建筑材料制造商希望用鏈斗式提升機取代現有的帶式斗式提升機。但在與伯曼專家進行充分協商后，只使用重型技術更新了皮帶和鏟斗。該系統用于將粒徑為80毫米，水分含量高達6％的材料送入生料磨。
對于Lengerich的Dyckerhoff，BEUMER將中央鏈斗式提升機改裝成重型帶式斗式提升機。它也用于將粒徑為80毫米，水分含量為18％的材料送入生料磨。通過更新的系統，工廠現在可以運輸500噸/小時。
對于印度水泥制造商，伯曼現代化了一個中央鏈式斗式提升機，可以輸送粒徑高達10毫米的材料和3％的濕度，用于輥壓機再循環。為此，現有的中央鏈斗式提升機采用重型技術進行改造。輸送能力為750噸/小時。